China Southern 3456 — Shenzhen hard landing — Histoire
Le 8 mai 1997, le vol CZ3456 opéré par China Southern Airlines (737-300) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Shenzhen (SZX), China. Libellé : China Southern 3456 Shenzhen — crash à l'atterrissage. Classification fiche : Mixte.
Le 737-300 B-2925, vol CZ3456 Chongqing–Shenzhen, atterrit le 8 mai 1997 de nuit sous orage.
Approche non stabilisée, atterrissage très dur, rebond, perte de contrôle, crash et incendie. 35 morts, 9 membres d'équipage et 65 passagers à bord (37 survivants selon les décomptes CAAC/ASN courants : 35 morts sur 74).
Enquête CAAC : poursuite d'une approche par mauvais temps, atterrissage dur et rebond. Les sources secondaires (ASN, liste accidents 737) retiennent l'erreur d'équipage en orage. S'appuyer sur le rapport CAAC pour le texte exact de cause probable.
Selon ASN : 35 mort(s) déclaré(s). Dommage : radié (written off) selon ASN. Les conséquences humaines et matérielles détaillées figurent dans le récit ci-dessus (issues de la fiche / recherche existante) — aucun chiffre n’est ajouté hors sources.
• Feu / fumée : checklist mémoire, oxygène/100 % si requis, diversion la plus proche adaptée, communication claire avec la cabine.
• Remise des gaz : appeler tôt, exécuter le manœuvre standard, et ne pas tenter de « sauver » une approche devenue instable.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.
CAAC investigation 1997 ; Aviation Safety Network
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_accidents_and_incidents_involving_the_Boeing_737