American Airlines N972AN — A mechanic had parked a ground support van outside the baggage area… — Histoire
Le 4 octobre 2003, le vol N972AN opéré par American Airlines (737-800) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Boston, Massachusetts. Phase de vol indiquée par ASN : Unknown. Libellé : A mechanic had parked a ground support van outside the baggage area under Gate 26, and exited the van. Classification fiche : Incident.
A mechanic had parked a ground support van outside the baggage area under Gate 26, et exited the van
Selon la source publique (texte adapté ; original en anglais) : Récit ASN (adaptation française de la source publique) : Selon la source publique (texte adapté ; original en anglais) : A mechanic had parked a ground support van outside the baggage area under Gate 26, et exited the van. When he est rentré the van several minutes later, it had rolled backwards et a percuté a parked avion. Examination of the van revealed the gearshift lever était/a été faulty, et when the 'park' detent était/a été selected, the van était/a été actually in 'reverse'. The operator's fleet of ground support vehicles était/a été examined for additional faulty gearshift levers, et one vehicle était/a été identified et removed depuis/de s
Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).
Selon ASN : aucun mort déclaré dans cette fiche. Dommage : substantiel selon ASN. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Anomalie train : appliquer la checklist QRH associée, évaluer go-around / diversion, et préparer la cabine / services de secours avant un atterrissage partiel.
• Au sol : maintenir le contrôle directionnel avec la rudder et le freinage asymétrique si un train est manquant ou effondré.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.