BoredAviator
2001-08-25 · 737-300
Accident · Crash

America West 598 — Kansas City wet veer-off — Histoire

Révision sortie de piste

Touchdown

Piste 27 MCI (9 500 ft), mouillée rainurée. Seuil ~57 ft, ~65 ft left of CL puis correction. Flare ~600 ft past threshold. TD ~3 200 ft past threshold, MLG G ~56 ft left CL, track ~5° left. 2 s → edge ; 5 s → sortie pavé. FOD deux moteurs.

Conditions piste

Orages niveau 4–5 à proximité. 0,42 in pluie en 11 min. Vent NW <10 kt. Pas de LLWS significatif.

Erreur / facteur clé

NTSB CHI01FA292 : après AP disconnect ~200 ft, dérive gauche ; TD désaxé ; rudder droit quasi full trop tard. FO = PF.

Contexte

25 août 2001, HP598 (N306AW) Kansas City. ASN parfois mal-label BWI — événement = MCI.

Déroulement

ILS stabilisé puis manuel ; drift left ; TD offset ; veer-off ; FOD engines.

Facteurs / causes

Contrôle latéral post-AP disconnect insuffisant sous pluie orage.

Conséquences

Dommages substantiels / FOD moteurs.

Leçons 737

• Après AP off courte finale : axes prioritaires — go-around si drift.

• TD 56 ft off CL sur mouillé = risque sortie immédiate.

• Rudder tôt, pas full late.

Sources

ASN — N306AW America West 598

NTSB CHI01FA292

← Retour au résumé