Air Peace P47291 — Port Harcourt wet veer-off — Histoire
Révision sortie de piste
Piste 21 Port Harcourt (PHC). Toucher avec MLG G sur herbe / MLG D sur shoulder, ~1 260 m après seuil. Arrêt ~1 620 m, trains dans la boue. 0 dommages structurels majeurs rapportés ASN.
Piste mouillée, pluie forte.
AIB Nigeria : rudder excessif et inconsistante après toucher. Contributifs : continuation approche mauvais temps au lieu de go-around ; non-respect callouts/go-around OM.
22 juin 2019, P47291 ABV→PHC (5N-BRN). 94 occupants. 0 blessé.
Landing 21 pluie ; veer left ; sortie soft ; stop boue.
AIB : excessive rudder after TD ; décision de continuer en météo adverse.
Incident sérieux. 0 blessé. Pas de dommages avions (ASN).
• Après TD mouillé : rudder mesuré — pas de coups de palonnier excessifs.
• Unstable / météo adverse finale → go-around.
• Callouts SOP non négociables.