Air Gabon 471 — Histoire

Air Gabon 471 — Libreville overrun ~100 kt — Histoire

Révision sortie de piste

Touchdown

Piste 16 Libreville (LBV), 3 000 m. Après TD : manette G avancée thrust avant pendant que reverse D déployé puis désactivé. Thrust asymétrique bat les freins → sortie bout >100 kt. Hull loss.

Conditions piste

Averses, météo pauvre. Circling ~30 min (pax). Pas d’indication CVR de go-around initié.

Erreur / facteur clé

ASN (sources FDR) : thrust G avant + reverse D → asymétrie ; overrun haute vitesse. Cause équipage/technique asymétrie thrust au rollout.

Contexte

19 déc. 2003, GN471 (TR-LFZ) Libreville. Hull loss. Bilan humain : sources ASN sans morts listés.

Déroulement

Landing 16 pluie ; thrust asymétrique ; overrun clôture ; stop hors piste.

Facteurs / causes

FDR : manette G forward vs reverse D. Pas go-around CVR.

Conséquences

Hull loss.

Leçons 737

• Rollout : les deux reverses symétriques — vérifier N1/Levers.

• Si thrust d’un côté « part » avant : idle immédiat + freins.

• Circling long fatigue : discipline rollout inchangée.

Sources

ASN — TR-LFZ Air Gabon 471