Aerolíneas 1672 — tail strike go-around, Bariloche — Histoire
Le 13 février 2017, le vol 1672 opéré par Aerolíneas (737-800) est l’objet de cette fiche. Libellé : Aerolíneas 1672 — tail strike go-around, Bariloche. Classification fiche : Incident · Queue.
737-800 Aerolíneas Argentinas vol AR1672 à Bariloche le 13 février 2017 : approche non stabilisée, rebond, spoilers déployés (conditions remplies), second contact dur (~+3 G), remise des gaz avec pitch élevé → contact queue. Dommages aft fuselage documentés.
Rapport d'enquête (Argentine / AeroInside synthèse) : approche non stabilisée sans call-out stabilisé ; spoilers au rebond + initiation go-around → pitch élevé. Hypothèse compression amortisseurs permettant contact à pitch < 9,2° Boeing — non concluante avec certitude selon le rapport. Causes opérationnelles documentées.
Bilan humain / matériel : non détaillé de façon chiffrée dans nos sources locales pour cette fiche. Consulter la source publique. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Tailstrike : respecter vitesse/assiette à l’arrondi ; en cas de contact queue, suivre la politique constructeur (inspection structure) — ne pas reprendre l’air sans évaluation.
• Upset / LOC : priorité attitude + poussée — « fly the airplane », référentiel standby si IRS/PFD douteux, et écarter le diagnostic secondaire tant que la trajectoire n’est pas sûre.
• Remise des gaz : appeler tôt, exécuter le manœuvre standard, et ne pas tenter de « sauver » une approche devenue instable.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.