Aeroflot-Nord VP-BXM — The airplane sustained substantial damage when it was hit by a hail… — Histoire
Le 3 juin 2009, le vol VP-BXM opéré par Aeroflot-Nord (737-500) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Simferopol Airport (SIP). Phase de vol indiquée par ASN : Approach. Libellé : The airplane sustained substantial damage when it was hit by a hail storm while on approach to Simferopol Airport (SIP), Ukraine. Classification fiche : Incident.
The avion sustained substantial damage when it était/a été hit by a hail storm alors que en approche to Simferopol aéroport (SIP), Ukraine
Selon la source publique (texte adapté ; original en anglais) : Récit ASN (adaptation française de la source publique) : Selon la source publique (texte adapté ; original en anglais) : The avion sustained substantial damage when it était/a été hit by a hail storm alors que en approche to Simferopol aéroport (SIP), Ukraine. The Boeing 737-59D était/a été consequently withdrawn depuis/de use. The engines étaient/ont été removed et the avion était/a été stored at Simferopol étaient/ont été it était/a été last seen in August 2011. The date of the incident has not been confirmed. The avion était/a été seen active on May 13, 2009 so the incident must have occurred après that date.
Cause probable non établie de façon définitive dans nos sources locales (enquête en cours / non établie / se reporter à la source publique).
Selon ASN : aucun mort déclaré dans cette fiche. Dommage : substantiel selon ASN. Nature : incident / événement sérieux selon la classification de la fiche.
• Météo sévère (grêle/givrage) : éviter le cœur convectif, anticiper flame-out, et préparer un atterrissage forcé / relight selon QRH.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.