Aero Contractors 5N-BLE — Jos wind shear excursion — Histoire
Révision sortie de piste
Touchdown
Jos (JOS) piste 28. Toucher RMG ~135 m après seuil ; skid left herbe ; 3 balises endommagées ; pneus NLG dégonflés. 0 blessé.
Conditions piste
Wind shear bas niveau rapporté ; météo adverse.
Erreur / facteur clé
AIB Nigeria : continuation approche non stabilisée + reprise inappropriée du CDB. Contributifs : fatigue CDB (check airman long duty), CRM pauvre, météo.
Contexte
21 août 2010, Aero Contractors 737-500 5N-BLE à Jos. Flight # AJ incomplet ASN.
Déroulement
Landing wind shear ; veer-off ; pneus NLG ; dommages balises.
Facteurs / causes
AIB : unstable approach continued ; inappropriate takeover ; fatigue/CRM.
Conséquences
0 blessé. Dommages pneus/balises.
Leçons 737
• Wind shear : go-around préférable à sauver un landing.
• Reprise CDB : briefée, claire — pas en courte finale improvisée.
• Fatigue check airman : respecter duty.
Sources