Adam Air 172 — hard landing, fuselage buckle, Surabaya — Histoire
Le 21 février 2007, le vol KI172 opéré par Adam Air (737-300) est l’objet de cette fiche. Lieu / contexte géographique : Juanda Airport, Surabaya, Indonesia. Libellé : Adam Air 172 Surabaya — atterrissage dur, fuselage plié. Classification fiche : Erreur.
737-300 (PK-KKV) en approche instable, taux de descente excessif (~5 g) ; fuselage plié derrière le rang 16. 2 blessés légers, avion radié.
Éléments complémentaires issus des notes de recherche : PK-KKV; ~5g atterrissage dur; quille / quille / keel beam crushed; fuselage gondolé; radié; 0 mort(s); KNKT report.
NTSC : non-respect des SOP et GPWS ignoré.
Conséquences décrites dans le résumé de la fiche (Quoi) — ne pas extrapoler au-delà.
• GPWS / terrain : réagir immédiatement aux alertes « Pull up » — poussée max, attitude de montée, ne pas chercher à diagnostiquer en premier.
• Ces points sont des rappels généraux 737 / CRM — pas des SOP compagnie. Toujours suivre QRH, FCOM et procédures opérateur.