🗣️ Expérience pilotes
Commandant • Région Nord
DRIVE light après décollage IDG 1. QRH → DISCONNECT. Pas de perte de bus. Rapport + huile au sol. Disconnect définitif jusqu'au ground reset.
FO • Cargo
BAT DISCHARGE > 30 s après APU. TR fatigué. Surveiller si le courant de décharge diminue rapidement.
Instructeur • Sim
Perte totale IDG + APU. Standby 60 min (batterie pleine) si charges gérées. Aviate / Navigate / Communicate.
Commandant • Hiver
GPU refuse. APU puis bascule IDG → Transfer Bus OFF bref. BTB ont rattrapé. Toujours confirmer les deux Transfer Buses.
Commandant • En-route
TR UNIT en croisière. Suivi QRH. Surveillance tensions DC. Atterrissage normal.
FO • Départ
SOURCE OFF GPU mal connecté. Vérification physique + reset. Souvent contacteur ou séquence.