Rôle principal : fournir le standby aux systèmes essentiels de sécurité de vol si les trois génératrices tombent. Ces équipements sont sur Standby AC, Standby DC et Battery Busses.Primary purpose: standby power to systems essential to flight safety when all three generators fail. Those components connect to the Standby AC, Standby DC and Battery Busses.
Rôle secondaire : start APU.Secondary purpose: APU starting.
Une batterie NiCd 24 V dc, compartiment E&E. Autonomie : au moins 30 min, ou 45 min avec auxiliary battery.One 24 V dc NiCd battery in the E&E compartment. Power for at least 30 min, or 45 min with an auxiliary battery.
BAT OFF : pas d’indications DC VOLTMETER sauf la tension batterie. La batterie peut se vider si le sélecteur DC voltmeter reste sur BAT — l’indication de tension prend du courant batterie. Ne pas laisser le sélecteur sur BAT après le vol.Master switch OFF: no DC VOLTMETER indications except battery voltage. The battery may deplete if the DC voltmeter selector is left in BAT, as the voltage indication requires battery power. Do not leave the selector in BAT after flight.
Ground power branché sur les Generator Busses : le voltmètre affiche la sortie du chargeur, pas la tension batterie.With ground power connected to the Generator Busses, the voltmeter shows charger output voltage, not battery voltage.
Pour lire la tension réelle batterie avec ground power : tirer Battery Charger P6-4D.To read actual battery voltage with ground power connected, Battery Charger P6-4D should be pulled.
Chargeur type récent : jusqu’à 36 V dc et 38 A. Minimum power-up : 22 V dc.Battery voltage up to 36 V dc and charge currents up to 38 A are normal for the new charger type. Minimum 22 V dc during power-up.
As installed. Isolée du réseau de distribution. En parallèle de la main battery quand celle-ci alimente le standby. Les deux : 60 min de standby.As installed. Isolated from the electrical power distribution system. Operates in parallel with the main battery when the main is powering the standby system. Combined: 60 min of standby electrical power.
Présence : index AUX BAT sur le DC Meters Selector.To see if an auxiliary battery is installed, look for the AUX BAT index on the DC Meters Selector.
As installed. Batterie optionnelle surtout pour une pompe fuel dc extra dans le Left Main pendant le start APU. Aussi en parallèle de la main : +15 min de standby.As installed. Optional auxiliary battery primarily used to power a DC extra fuel pump in the Left Main Fuel Tank during APU start. Also in parallel with the main battery: +15 min standby endurance.
Surchauffe : détection et voyant ambre aft overhead APU BAT OVHT.Overheat detection and amber light on the aft overhead panel APU BAT OVHT.
FCOM 6.20 + Elect 6. Le QRH / FCOM papier fait foi. Disjoncteur : point rouge → tableaux P6 / P18 / Avionique B.FCOM 6.20 + Elect 6. Paper QRH / FCOM prevails. Circuit breaker: red dot → P6 / P18 / Avionics B tables.