Voyant ambre COWL ANTI-ICE — surchauffe ou surpression dans le duct antigivre capot.Amber COWL ANTI-ICE light — cowl anti-ice duct overtemperature or overpressure.
ObjectifObjective
Comprendre la logique OR (T ou P), réduire la pression duct en vol, et distinguer cette panne d’une vanne coincée (COWL VALVE OPEN).Understand OR logic (T or P), reduce duct pressure in flight, and distinguish this from a stuck valve (COWL VALVE OPEN).
OR
Température duct > 440 °C / 825 °FDuct temperature > 440 °C / 825 °F
Pression duct > 65 PSIDuct pressure > 65 PSI
COWL ANTI-ICE
On GND
Réf. MEL 30-17 [COWL ANTI-ICE Lights]. Consulter les guidelines « Dispatch in Icing Conditions » pour la planification.Ref. MEL 30-17 [COWL ANTI-ICE Lights]. See “Dispatch in Icing Conditions” for flight planning.
In FLT
Réduire la pression duct : sélectionner CLB-2 sur la page N1 Limit, ou V/S MCP limité à 1 000 ft/min. Cyclage Anti-Ice OFF puis ON.Reduce duct pressure: select CLB-2 on the N1 Limit page, or MCP V/S limited to 1,000 fpm. Cycle Anti-Ice OFF then ON.
CFM EOI : Engine Anti-Ice ON au TOD si prévu en descente (préchauffage capot). Boeing FCTM : ON quand conditions de givrage existent ou sont anticipées. Les SOP compagnie font foi — Boeing consomme généralement moins de fuel.CFM EOI: turn Engine Anti-Ice ON at TOD if expected in descent (pre-heat cowl). Boeing FCTM: ON when icing exists or is anticipated. Company SOP prevails — Boeing policy usually burns less fuel.
Réglementation citée : FAR 121.321 [Operations in Icing], AC 25-28 [Certification Requirements].Regulations cited: FAR 121.321 [Operations in Icing], AC 25-28 [Certification Requirements].
Ops associées (catalogue)Related ops (catalog)
Fuel Engine AI ≈ +70 kg/h ; Engine+Wing ≈ +180 kg/h.Fuel Engine AI ≈ +70 kg/h; Engine+Wing ≈ +180 kg/h.
Ne pas confondre avec COWL VALVE OPEN (désaccord vanne) — ici c’est T ou P duct.Do not confuse with COWL VALVE OPEN (valve disagree) — this light is duct T or P.
Perte DC Bus → vannes Engine AI spring-loaded fermées.DC Bus loss → Engine AI valves spring-loaded closed.